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两大电网领衔,充电桩市场格局突变

字体: 放大字体  缩小字体 发布日期:2021-01-14  来源:国际新能源网  浏览次数:130
 随着新基建的提速,充电桩行业也迎来了市场格局的变化。上面我们提到,国家电网宣布今年计划安排充电桩建设投资27亿元,新增充电桩7.8万个。而另一家巨头南方电网也宣布未来4年将在充电桩领域计划投资251亿元,两大电网的强势发力,为其他想要入住充电桩行业的企业&平台带来了一针强心剂。

高德地图、百度地图等地图商,以及车企推出的用户端App也都可以被称为聚合类平台。

尽管充电桩市场多方力量并起,但合作共赢还是当前主旋律。未来的充电桩市场不会一家独大,但也不排除会出现新的势力和新的商业模式。

市场规模将超5000亿元

近年来,我国电动汽车产业发展迅速,充电桩的需求十分强劲,车桩比仅约为3.4:1,远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1:1的指标。

同时,在产业快速发展情况下,充电桩暴露的问题也频发,比如,充电桩普及仍然不够广泛,电动汽车车主比较难找到充电桩,尽管国家在积极建设,但建设速度赶不上需求量;在找到充电桩之后,也会出现车与充电桩不适配的情况,企业与企业之间提供的产品不相同,企业之间的信息相对封闭,容易造成资源浪费;充电桩失效率高,充电桩企业的维护费用高等问题。

为推动国内充电基础设施发展。2019年3月,国家四部委明确了未来新能源汽车政策的方向:国家对购置新能源汽车的补贴逐渐减少,转向充换电基础设施服务补贴。今年3月,国家又提出要发力于科技端的基础设施建设,新能源汽车充电桩被纳入七大“新基建”板块,成为国家高度重视的新基建产业。

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在今年4月9日国务院举行的联防联控机制新闻发布会上,国家发改委产业发展司副司长蔡荣华表示,为了促进新能源汽车的发展,国家将继续加大充电基础设施的建设力度。从相关机构调查的情况看,预计今年全年能够完成投资100亿元左右,新增公共桩约20万个,新增私人桩超过40万个,公共充电站达到4.8万座。

业内专家表示,充电桩最大的价值在于一头连接汽车强国战略,一头连接能源安全新战略。目前充电桩还处在能量单向流动的初级发展阶段,未来要推动充电桩数字化发展,进一步实现能量的双向互动。由于充电桩更易于统一标准并快速推广,最有条件成为未来能源互联网变革中的第一个突破口。

“假设国内充电桩市场占全球充电桩市场份额的40%,”恒大集团首席经济学家任泽平在其报告中指出,“2020年至2030年国内充电桩设备和服务市场规模将超过5000亿元,有望成为新基建的重要抓手之一。”

 
 
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